non title

2月14日・・・・・・入籍記念日。
そんな日にAudax-Kinki主催のブルベに参加してきた。
ブルベ参加第1弾と言うべきか。。

全く用意せずに来た前日。慌てて用意し、22時に就寝し4時起床。
最後の最後までウェアのチョイスを悩み、とりあえず現地で考えるかぁ的にした。
小雨が降り続く中、1時間弱で現地到着。

現地で用意していると雨もやんだ。 ウィンドブレークジャージの上下のみでもいけるのでは？と思い立ち、ウェアは軽装に変更。
なんせ、最高気温18℃らしい。
金剛アニキに連絡し合流した 。空気入れを借り、空気入れてバルブから外そうとしたらバルブが引きちぎれた(T_T)
慌ててチューブ交換行う。2本持っていって正解やった。
気候が気候なので、ボトルは白熊さんの大きい方1本。ツールボックスをボトルゲージに入れ、Co2ボンベ、クランク兄弟、ボンベの予備、タイヤレバーを入れる。サドルバッグにはチューブを携帯する。 
食料は道々で入手可能だが、念のため飴とソイジョイを2本携帯。インフレーターはバックポケットにしのばせる。 

もともと大会そのものはユルユルな感じで始まるのでノンビリと現地向かい、登録と車検を済ませ他の方の装備を見て楽しんだ。
8時スタートし、ゾロゾロと進んで行く。ルートはコチラ参照してちょ。 

　

　

同じようなペースの人を探して追従して行く。なんせ、今回もまたルート確認してませんから!!!!!
道しらんしぃ～。。前回の記憶と前の人を頼りに 走る。
前回は、堺からスタートしたので第1の難関の山中渓がすぐ前にはだかる。ココは行きはまだマシな峠になるけど、帰りは地獄となるのは必須。
難なく通過ポイント到着。少しばかりのエネルギーを入れる。
休憩そこそこで再スタート。しかし、今回は風は少ないので助かった。
順調よくスタートしたが、痛恨のミスコースをし、ルート戻ろうとしたところで金剛アニキがパンク。チューブ交換後に再スタート。
アップダウンを繰り返しながら30キロ近くで巡航。しかし、 日ごろの運動不足がたたってヘロヘロになりつつある。
　

まだ折り返し地点にもたどり着いてないのに。。

　

結構なペースでいたのと、第2checkポイントまでの距離が分からなかったので、途中休憩をはさみ飯を食う。
ロードってお腹減りません？どうも腹へって仕方ないです。パンとおにぎりを補給し水分も追加しておく。

再び走り出して程なく第1checkポイント到着。
checkだけ済ませ、折り返し地点目指す。ココからのルートは全く知らない。

　

ちなみにココからは登りがほとんど。最大の難関の忍阪（おっさか）峠があるのよ。 
すでに足はパンチクリン状態。騙し騙しで走ってる身としては「あぁ～やっぱり来るんじゃなかった」と後悔。
金剛アニキ励まされながら必死・・・頭の中はもうろうでしたよ。
忍阪峠に差し掛かったときには売り切れ状態で、水分も無くなった。時速1桁でヘロヘロしながら「もうリタイヤしてやるゾ！」と、その一念で登る。ずーっと私のスピードに合わせて頂いた金剛アニキに申し訳なく、”先にいってくらはい”とお願いし、マイペースで何とか登りきった。
折り返し地点の第2checkポイントにたどり着きcheckを済ませ、水分補給と糖分節酒。普段ならぜってー食わない生クリームとイチゴのケーキ見たいなん食べた。ってか、ほかの食いモン無かったしぃ(T_T)

　

　

水分+食い物で生き返ったのか、これからのルートが下り基調の影響か俄然元気になり、あれだけ苦しめられた忍阪峠が一瞬で終わった。こんなに短かったのか？ってか、最大瞬間風速80キロ近かったですけど？
下り基調と言えどソコはソレそれなりの軽い登り坂はあるのよん。でも帰りは登りは頑張らないように体力を温存。
金剛アニキはだいぶ待ちくたびれたんとちゃうかなぁ？

 

まま、好調に第3checkポイントにい到着。前回参加したブルベの折り返し地点。
まだこれから80キロあるのかと、ダークモードに入りながら補給。

　

ココからは大きなアップダウンも少なく、ほぼ下り基調。前回は風に悩まされた場所だったが、今回はある意味天候には恵まれた。30キロ程度で巡航。行きに立ち寄った通過checkポイントまでは50キロ近くある。途中で少しばかりの休憩を挟む。
この辺りになると足は売り切れ状態、振動の影響で上半身にも異常を来たす。おまけに陽が落ちて暗闇と化す。
幹線道路では明るいが、その分車の往来が怖い。車が少ないと暗闇で道が見にくいの悪循環。
暗闇の中、微妙な振動でベルが「チーン」と鳴るのにはちょっと良い気しなかったなぁ。。

コースロスしたかと思ったが、なんとか間違わずに通過checkポイントに到着。
この後は難関である山中渓の雄ノ山峠 。実はこの峠、帰りの勾配が異常にキツイ。しかも、今回は工事中のため片側通行となっている。スタッフから「信号が3分ぐらいしかないので気をつけてください。ある意味押して上がった方が良いかも」と告げられた。
・・・・・・？元々押して上がらないと 無理ですが？
ってか、その前のアプローチもひぃひぃ言うてたしぃ。。(T_T)

しかし、ロードのクリートって滑るねぇ!!押して登るのにも難儀した。

　

　

雄ノ山峠も難なく？終わり後は下って平地ちょろっと走って終了なんやけど、この下りがまた怖い。ってか、真っ暗なんよ。。
今回は強力ライト2灯のおかげでまだましやったけど、前回はXライトしかなくえらい目にあった記憶がよみがえる。

途中、足元になんか触れた？と思って停車した。なんか、落とした！・・・でもなにも落ちた形跡無しと思ってたら、金剛アニキに、ツールケースの蓋無くなってますよ？って。。。
金剛アニキと走ってる時ってホントよく物を落とすなぁ。。

　

　

　

下りきった後は平地区間を数キロ走るのだけど、もう体中が限界に近いし膝も痛んで上手くペダリングできないのが本音。
必死のパッチで何とかゴール。12時間6分？だったかな？
ゴール後はスタッフから頂いたカップ麺が非常に美味かった。
あぁ何とか帰って来れたんだと実感。

 

参加された皆さんお疲れ様でした。スタッフの皆さんもお疲れ様でした。
スーパーアシスト頂いた金剛アニキ有難うございました。何とか完走出来たのもアニキのお陰です。
次回はもう少し走れるように運動不足解消しておきます。と言いつつ当分、自転車に乗りたくないと思うのは気のせいでしょうか？ 

ちなみに、今回は標高だけのグラフで載せてみましたぜ。。

This entry was posted on 日曜日, 2月 15th, 2009 at 6:53:35 by man and is filed under 自転車. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.