卒園式
とうとう娘も保育所を卒業した。
この春からいわゆるピカピカの1年生っちゅ~やつですわ。
長男の時にも思ったケド、結構お母さん達は涙するのね。そんなシーンを見るとついつい”ウル”ってきます。
涙腺弱くなったお年頃ですからね。。
次は小学校だね。習い事も増え大変だろうけど頑張って羽ばたけ!!
追伸
やっぱストロボいるなぁ。。
手ブレ満載
エライすんまへん。今回は手ブレ満載です。
この辺り、手ブレ補正のないカメラにはチト辛いっすね。
職場には自転車乗りは少ないが、バイク乗りが多い。そんな面子が企画したNight Runに参加した。
ハーレー乗りの2名が首謀者なんだけどね。
今回は男5名に女1名の計6名。
19時に待ち合わせ場所へ出向く。ちなみに、行き先はその場で決定と行き当たりばったりな感じやった。
先日のトライアンフにハーレーその1(種別忘れた)。
KAWASAKI ZZR
そんでもってハーレーその2
コレがまた凄い。車並みやった。価格も車並みらしい。
同じYAMAHAのドラッグスターで女の子が乗ってます。そんでもって私のV-Maxより高いです。
ちなみにその女の子・・・・タイツにスカートと言うごくごく普通の服装。しかもバイザー無しのジェットヘル。もちろんゴーグルもない。
恐れ入った。
今回は全盛りはしてません。一緒に行ったメンバーにはチャレンジした人居ました。
でも、団長より量が少ない気がしたのは気のせいだろうか?
ってか、交通費の方が高いんですけど?
フレームあれから・・・・・
折れたフレームの件。
まだまだ決定事項ではないけど、某自転車屋さんのお陰でクレーム処理で何とかなりそうな感じである。
が、しかしね・・・・・・・・。
クレーム処理となると、同じグレードであるSL01になるわけだが、現行商品では私が所有していたスイスチャンピオンカラーは 存在しない。また、フレーム形状もカラーリングもガラリと(?)変わっている。・・・・そう変わっているのだ。
ソレが正直ってあまり好みで無い。
もちろん、そんな贅沢を言ってられる身ではないのも解っているのだけど。。
ちなみに、
これが現行のSL01。カラーリングもさることながら、 バックステーのデザインが好みで無い。
フレーム形状で言えばコチラの方が好き。でもコイツフルカーボンやしぃ。コレには変えてくれへんやろな。
同じような価格帯で見るとシクロ車ってのも視野に入るけど、コイツになると同じSHOP内でカブルんよね。
ちなみに
で、少し購入価格との差が出る。ちなみに、カーボンバックではない。でもカラー的には
こっちのんが好みに近い。でも・・・・・フルカーボンで・・・・高い。
さて、どうなるやら。。
フレームくにょくにょ
BMCの話とちゃうで。。
エアークリナーを確認しようとちょろっとバラす。
ダミータンクとシート外す。
エアークリーナー確認したら
こんな感じ。コレってノーマルのエアークリーナー?
こんな色やった?
そんなチェック済ませたV-Maxでタイオガの応援に出掛けた。
今日はV-Boostを意識せず、挙動を楽しむのが目的。ただ、風が思いのほか強かったのでチョッピリ怖かったわ。
中国道は1.2skm巡航で走るが轍や風でフラフラする。フレームのよれなのかちょっと分かり辛い。
でもなんかクニョクニョ感あり。
山陽道に入って1.4skm巡航、時折1.6~1.8skmに加速。この速度域では直線でもなんかクニョクニョ感あり。
クニョクニョ感もそうやけど、風圧がつらいなぁ。 背負ってたリュックがパラシュートのように抵抗感がある。
あのクニョクニョ感に慣れないと突然なると危険だな。徐々に慣れなければ。。
それとやっぱETCは便利そう。でもなぁ。。
ポッキリと
今朝は6時前に起きて朝練。
一瞬、心折れそうになりながら何とか出発する。
いつもの様にR163を東に向かい、清滝峠を登りだす。
ロードに乗ったのがまたもや一ヶ月ぶり。ヘコヘコと登りだすが途中から漕いでも漕いでも登らない。
あぁ・・・・こんなに体力(筋力)が落ちるもんなんだと悲しくなった。
途中からカタカタと音がしだした・・・BBの辺りか?気持悪いなぁと思いながら、クライムを続ける。
そう言えば3年ぐらい経つしオーバーホール出そうかな?と考えながらフト
何かがオカシイ
と感じた。ペダルを踏み込んだ後の力の伝達がずれている。
も、もしかしてホイールでも外れかかってんのか?とリアを確認すると
踏み込むたびにチェーンステーが動くんだわ!
思わず立ち止まり確認する。
綺麗にポッキリと・・・・・骨折してはります(T_T)
まずい展開。速攻で下り、家を目指すが踏み込むとリアがフラフラする。
ヤバイ!と判断し、トランスポーターを呼ぶ。
運転免許場近くでトランスポーターと合流し帰宅。
ま、怪我無くて良かったのだが・・・・・さてさてどないしようかな、、